Inyector de combustible Common Rail de inyección de combustible 0445120361 para BOSCH Cummins ISF 3,8 FOTON VOGLA 0 445 120 361
Datos del producto:
Nombre de la marca: | BOSCH |
Certificación: | ISO |
Número de modelo: | 0445120361 |
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: | 6 Pisce |
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Detalles de empaquetado: | Embalaje neutral |
Condiciones de pago: | T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, RMB |
Capacidad de la fuente: | 10000 |
Información detallada |
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Lugar de origen: | Alemania | Tiempo de entrega: | 2 días del trabajo |
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Común: | en existencia | Número de parte: | 0445120361 |
Nombre de producto: | Inyector de Bosch | Garantía: | En el plazo de 1 año |
Embalaje: | Caja original del Paquete-papel | Nombre de parte: | Inyector de combustible |
Tamaño: | Tamaño original | MOQ: | 6 Pisce |
Descripción de producto
1. Información principal de los productos:
También podemos proporcionar el siguiente modelo de inyectores:
EC480D L (VO-LVO) | 210001-, 270001-, 280001- | Inyector | VOE21371673 | inyector unitario |
EC380D L (VO-LVO) | 210001-, 230001-, 270001-, 280001- | Inyector | VOE21371673 | inyector unitario |
EC380D NL (VO-LVO) | 210001-, 230001-, 270001-, 280001- | Inyector | VOE21371673 | inyector unitario |
Descripción del producto Aplicación del producto
EC460B LC (VO-LVO) 11515-15000, 80001-85000 VOE20440388
EC460B LR (VO-LVO) 11515-15000, 80001-85000 VOE20847327
EC360B LC (VO-LVO) 12152-15000, 30001-35000, 80001-85000 VOE20440388
EC360B NLC (VO-LVO) 12152-15000, 30001-35000, 80001-85000 VOE3155040
EC360B LR (VO-LVO) 12152-15000, 30001-35000, 80001-85000 VOE20440388
EC330B LC (VO-LVO) 10713-15000, 80001-85000 VOE20440388
EC360C L (VO-LVO) 115001-, 145001- VOE20440388
EC360C NL (VO-LVO) 115001-, 145001-VOE20440388
EC360C LD (VO-LVO) 115001-, 145001- VOE20440388
EC460B LC (VO-LVO) 15001-18400, 85001-85181 VOE20440388
EC480 (VO-LVO) 15001-, 85001-VOE21467241
EC360B LC (VO-LVO) 15001-17660, 35001-39999, 85001-85181 VOE20440388
EC700 (VO-LVO) 15001-17660, 35001-39999, 85001-85181 VOE20929906
EC360B LR (VO-LVO) 15001-17660, 35001-39999, 85001-85181 VOE20440388
EC330B LC (VO-LVO) 15001-VOE20440388
0445120343 0445120048 0445120049 0445120066 0445120067 0445120126 0445120236 0414750003 0445110307 0445120212 0414799008
EJBR04901D 1112110-M10-0000 1112010-640-0000 21006084
52664272 21340611 6710170121 33800-2F000 33800-4A710
23670-E0351 095420-0140 21371673 8-98011604-5 6218-11-3101
09288400818 0281006425-087 3042713 3279720 1110010007 499000-6160 095331-0020 095420-0260 28392662 9109-930A F00VC01334
Información de la empresa
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Productos relacionados :
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8. Nuestros clientes:
A través del desarrollo de la industria del comercio exterior, nuestro negocio se ha extendido por todo el mundo.hemos cooperado con muchos clientes extranjeros, no solo en China, sino también en América del Norte, Europa, Medio Oriente, África y el Sudeste Asiático.Como Estados Unidos, Reino Unido, Ecuador, Rusia, Irán, Jordania, Kenia, Arabia Saudita, Bangladesh, Filipinas, Malasia, Vietnam, Indonesia.etc
9. ¿Por qué elegirnos a nosotros?
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· Repuestos originales / OEM con los mejores precios.
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Precauciones para reducir la falla del inyector
1.la inspección del inyector
Primero, verifique la presión de inyección de combustible y la estanqueidad del inyector.En segundo lugar, verifique la calidad de atomización del inyector, observe cuidadosamente la forma y el número de la columna de rociado, la finura y distribución de las gotas de aceite y preste atención a si hay fugas de combustible antes de la presión de apertura de la válvula y después de la inyección.La buena calidad de atomización es que la columna de rociado cumpla con los requisitos, y que no haya gotas de aceite ni fugas, y todo el proceso de rociado se acompaña de un nítido "bip".
2.las precauciones durante el montaje
Antes de instalar el inyector en el cilindro, primero verifique si el anillo de sellado del inyector está intacto, luego verifique la limpieza de la superficie de sellado y el sellado del inyector y la culata, y limpie y esmerile si es necesario para evitar fugas de gas., quemó el inyector.Al mismo tiempo, tenga en cuenta que la tuerca de fijación del inyector en la culata no debe apretarse demasiado y debe cumplir estrictamente con las instrucciones del manual de instrucciones.
3. intente hacer que el motor diesel esté en buenas condiciones de funcionamiento
En el caso de cumplir con los requisitos de uso, el motor diesel debe mantenerse lo más alto posible en condiciones de alta carga, y la carga está por encima del 80%, que es la mejor calidad de combustión.
4.el uso racional del combustible
Se debe utilizar el combustible más adecuado, y se debe seleccionar el combustible con bajo contenido de azufre tanto como sea posible para asegurar la limpieza del combustible y reducir el contenido de impurezas y agua.
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