Inyector de combustible Common Rail de inyección de combustible 0445120361 para BOSCH Cummins ISF 3,8 FOTON VOGLA 0 445 120 361

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6. Embalaje, envío y pago:

Embalaje: Embalaje neutral para exportar, embalaje genuino para su venta.

Transporte: Transporte terrestre primero, luego por barco en cualquier puerto de China, o por aire, o por tren.

Pago: T/T, L/C, Western Union, cuenta bancaria privada en USD.

7. Condiciones de entrega y tiempo de entrega:

Terminos de entrega: EX-works, FOB, CFR/CNF, CIF, DDU, DDP, SERVICIO EXPRESS.

El tiempo de entrega : De una a tres semanas según sus pedidos, después de recibir el pago del comprador.

8. Nuestros clientes:

A través del desarrollo de la industria del comercio exterior, nuestro negocio se ha extendido por todo el mundo.hemos cooperado con muchos clientes extranjeros, no solo en China, sino también en América del Norte, Europa, Medio Oriente, África y el Sudeste Asiático.Como Estados Unidos, Reino Unido, Ecuador, Rusia, Irán, Jordania, Kenia, Arabia Saudita, Bangladesh, Filipinas, Malasia, Vietnam, Indonesia.etc

9. ¿Por qué elegirnos a nosotros?

· Piezas originales/OEM de los fabricantes y proveedores de la fábrica original de motores diésel.

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10. Nuestro objetivo es brindar el mejor servicio con los mejores precios, su satisfacción es el mejor retorno para nosotros.Esperamos cooperar con usted.

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Precauciones para reducir la falla del inyector

1.la inspección del inyector
Primero, verifique la presión de inyección de combustible y la estanqueidad del inyector.En segundo lugar, verifique la calidad de atomización del inyector, observe cuidadosamente la forma y el número de la columna de rociado, la finura y distribución de las gotas de aceite y preste atención a si hay fugas de combustible antes de la presión de apertura de la válvula y después de la inyección.La buena calidad de atomización es que la columna de rociado cumpla con los requisitos, y que no haya gotas de aceite ni fugas, y todo el proceso de rociado se acompaña de un nítido "bip".

2.las precauciones durante el montaje
Antes de instalar el inyector en el cilindro, primero verifique si el anillo de sellado del inyector está intacto, luego verifique la limpieza de la superficie de sellado y el sellado del inyector y la culata, y limpie y esmerile si es necesario para evitar fugas de gas., quemó el inyector.Al mismo tiempo, tenga en cuenta que la tuerca de fijación del inyector en la culata no debe apretarse demasiado y debe cumplir estrictamente con las instrucciones del manual de instrucciones.

3. intente hacer que el motor diesel esté en buenas condiciones de funcionamiento
En el caso de cumplir con los requisitos de uso, el motor diesel debe mantenerse lo más alto posible en condiciones de alta carga, y la carga está por encima del 80%, que es la mejor calidad de combustión.

4.el uso racional del combustible
Se debe utilizar el combustible más adecuado, y se debe seleccionar el combustible con bajo contenido de azufre tanto como sea posible para asegurar la limpieza del combustible y reducir el contenido de impurezas y agua.

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